Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 2.500 Yıllık Deprem Senaryosunda Hizmet Sürekliliği Sağlayacak Şekilde İnşa Edildi

Reklam Alanı

GİRİŞ: 02 Mart 2026 - 14:42

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 2.500 Yıllık Deprem Senaryosunda Hizmet Sürekliliği Sağlayacak Şekilde İnşa Edildi

Fotoğraf : BEYAZ

Reklam Alanı x Haber Detay

Haber Detay x Reklam Alanı

Türkiye’nin öncü otoyol işletmecilerinden IC Altyapı Grubu bünyesinde yer alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu, uluslararası standartlarda özel olarak tasarlandığı için deprem gibi doğal afetlerde önemli bir rol üstlenmek üzere inşa edildi. Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, 59 metreyle dünyanın en geniş, 322 metrelik kule yüksekliğiyle ise en yüksek köprülerinden biridir. Bu devasa proje hem büyüklüğü hem de doğal afetlerin getirdiği risklere karşı dayanıklığı ile dünyada öncü yapılardan biri olarak dikkat çekiyor.Yapılan rüzgâr tüneli testleri, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün aerodinamik davranışının, tasarım rüzgâr hızının oldukça üzerinde yer alan hızlara kadar dayanıklı olduğunu analiz ve testlerle ortaya koyuyor.

Olası Depremde Güvenli Çıkış Sağlanabilecek

Kuzey Marmara Otoyolu’nun Marmara Fay Hattı’ndan uzak bir konumda bulunması, yapının deprem risklerinden daha az etkilenme potansiyeline sahip olmasını sağlıyor. Olası bir afet sonrasında otoyolun operasyonel kalması; acil durum ulaşımı, yol açma ve temizleme çalışmaları, lojistik destek, ikincil etkilerin azaltılması, hızlı erişim, iletişim altyapısının korunması ile ekonomik avantajların devamlılığı açısından kritik önem taşıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu ise güvenilir mühendislik anlayışıyla inşa edilmesinin yanı sıra, son 9 yılda sağladığı önemli tasarruflarla da dikkat çekerek bölge için stratejik bir başarı örneği oluşturuyor.

2016 yılında açılan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, yaklaşık 2 bin 500 yılda bir meydana gelebilecek çok büyük şiddetli bir depremde bile ayakta kalarak servis verebilecek şekilde inşa edildi. Bu köprü inşa edilirken Kuzey Marmara ve Karadeniz'deki fay hatları tetkik edildi. Çok şiddetli bir depremde bile ayakta kalarak hizmet sunabilecek şekilde tasarlanan köprüde olası büyük bir depremde İstanbul, Kocaeli ve Sakarya’ya her türlü ulaşım Kuzey Marmara Otoyolu’ndan aksamadan yapılabilecek. Kuzey Marmara Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü İstanbul’dan güvenli çıkış sağlanmasında stratejik bir görev üstlenecek.

Deprem Performans Kriterleri

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, uluslararası köprü tasarım standartlarına uygun şekilde ULS (Ultimate Limit State) ve SLS (Serviceability Limit State) performans kriterleri doğrultusunda tasarlandı. Teknik gerekliliklere göre ULS ve SLS hizmet ömürleri için iki dönüş periyodu tanımlanmış olup; ULS için 2.475 yıl, SLS için ise 475 yıllık dönüş periyotları esas alınmıştır. Köprünün güvenilirliğini artıran en önemli unsurlardan biri; eğik askı kabloları ile askı halatlarının birlikte oluşturduğu hibrit kablo sistemidir. Bu sistem, köprü tabliyesinin deprem yükleri altında daha dengeli ve kontrollü bir yapısal davranış sergilemesini sağlıyor. Kule, tabliye, kablo ankraj bölgeleri ve bağlantı elemanlarında sismik zorlanmalara karşı yüksek dayanımlı çelik malzemeler ve özel performans betonları kullanılmıştır. Ayrıca köprüde uygulanan mesnet sistemi, deprem sırasında tabliyenin kontrollü hareketine imkan tanıyarak sismik izolasyon etkisi oluşturuyor. Jeoteknik tasarım kapsamında, taşıma gücü ve oturma analizleri detaylı çalışmalarla doğrulanmış; köprü ayakları kararlı zemin kütleleri üzerine konumlandırılmıştır. Bu sayede köprünün deprem performansı hem yapısal hem de zemin etkileşimi açısından güvence altına alınmıştır.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Haber Kaynağı : BEYAZ

Bu haber toplamda 18 kez okunmuştur.

Haber Detay x Reklam Alanı

Gündem

İstanbul Turizm Fuarı (İTF) Uluslararası Satın Alma Programı ile Bu Yıl Çok Daha Güçlü

'Portekiz Aşkı' 6 Mayıs'ta Avrupa'da izleyiciyle buluşuyor

Farmicca'dan Küresel Rekabete Yerli Yanıt: %30 Enerji Verimliliği, %99 Su Tasarrufu

Çıralı'da vatandaşlar tapularına kavuşmaya başladı

İzmir Ticaret Odası'nda Kırmızı Bayrak gururu

Gölcük Belediyesi Kadın El Emeği Satış Mağazasının Yapımına Başlandı

Haber Detay x Reklam Alanı

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

Haber Detay x Reklam Alanı

O AV P

1	Galatasaray	29	67	68
2	Fenerbahçe	29	66	66
3	Trabzonspor	29	56	64
4	Beşiktaş	29	53	55
5	Başakşehir	29	47	47
6	Göztepe	29	36	47
7	Samsunspor	29	34	39
8	Rizespor	29	39	36
Tamamını Göster
15	Gençlerbirliği	29	28	25
16	Kayserispor	29	21	23
17	Eyüpspor	29	20	22
18	Karagümrük	29	26	20

O AV P

1	Erzurumspor	35	79	78
2	Amed Sportif	35	77	72
3	Esenler Erokspor	35	79	70
4	Arca Çorum FK	35	55	64
5	Bodrum FK	35	69	62
6	Pendikspor	35	54	58
7	Keçiörengücü	35	67	54
8	Bandırmaspor	35	43	53
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	35	39	36
18	Sakaryaspor	35	44	33
19	Hatayspor	35	27	10
20	A.Demirspor	35	20	-54

O AV P

1	Arsenal	32	62	70
2	M.City	31	63	64
3	M. United	32	57	55
4	Aston Villa	32	43	55
5	Liverpool	32	52	52
6	Chelsea	32	53	48
7	Brentford	32	48	47
8	Everton	32	39	47
Tamamını Göster
17	West Ham United	32	40	32
18	Tottenham	32	40	30
19	Burnley	32	33	20
20	Wolves	32	24	17

O AV P

1	Bayern Munih	29	105	76
2	B. Dortmund	29	60	64
3	VfB Stuttgart	29	60	56
4	RB Leipzig	29	56	56
5	Leverkusen	29	59	52
6	Hoffenheim	29	57	51
7	E. Frankfurt	29	54	42
8	Freiburg	29	42	40
Tamamını Göster
15	Werder Bremen	29	32	28
16	St. Pauli	29	25	25
17	Wolfsburg	29	39	21
18	FC Heidenheim	29	32	19

O AV P

1	Barcelona	31	84	79
2	Real Madrid	31	65	70
3	Villarreal	31	56	61
4	Atletico Madrid	31	51	57
5	Real Betis	31	45	46
6	Celta Vigo	31	44	44
7	Real Sociedad	31	49	42
8	Getafe	31	27	41
Tamamını Göster
17	Alaves	31	35	33
18	Elche	31	39	32
19	Levante	31	35	29
20	Real Oviedo	31	24	27

O AV P

1	Inter	32	75	75
2	SSC Napoli	32	48	66
3	AC Milan	32	47	63
4	Juventus	32	55	60
5	Como	32	56	58
6	Roma	32	45	57
7	Atalanta	32	44	53
8	Bologna	32	42	48
Tamamını Göster
17	Cremonese	32	26	27
18	Lecce	32	21	27
19	Verona	32	23	18
20	Pisa	32	23	18

O AV P

1	PSG	27	61	63
2	Lens	28	54	59
3	Lille	29	49	53
4	Marsilya	29	58	52
5	Lyon	29	43	51
6	Rennes	29	49	50
7	AS Monaco	29	50	49
8	Strasbourg	28	46	43
Tamamını Göster
15	Nice	29	34	28
16	Auxerre	29	23	24
17	Nantes	28	24	19
18	Metz	29	26	15

O AV P

1	PSV Eindhoven	30	84	74
2	Feyenoord	30	62	55
3	NEC Nijmegen	30	72	54
4	FC Twente	30	51	53
5	Ajax	30	57	51
6	Alkmaar	30	52	48
7	FC Utrecht	30	49	44
8	SC Heerenveen	30	53	44
Tamamını Göster
15	Excelsior	30	31	28
16	Telstar	30	39	27
17	NAC Breda	30	30	25
18	Heracles	30	34	19