Volkswagen, Polo’da küresel dönemi kapatıyor: Türkiye de etkilenecek

ULUSAL (PERRE) - Şeriban ÖZÇAKMAK - Volkswagen, emisyon kuralları ve maliyet baskıları nedeniyle 50 yıllık Polo'nun benzinli ve dizel üretimini sonlandırmaya hazırlanırken, bu dönüşüm Türkiye pazarında da satışların durd...

Reklam Alanı

GİRİŞ: 28 Aralık 2025 - 11:51

Volkswagen, Polo’da küresel dönemi kapatıyor: Türkiye de etkilenecek

Fotoğraf : PERRE

Reklam Alanı x Haber Detay

ABONE OL

Haber Detay x Reklam Alanı

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, küçük sınıfta köklü bir strateji değişikliğine gidiyor. Avrupa Birliği'nde sıkılaşan emisyon standartları ve artan üretim maliyetleri, markayı içten yanmalı motorlu küçük otomobillerden çekilmeye yöneltti. Bu kapsamda, Polo modelinin benzinli ve dizel versiyonlarının üretimden kaldırılması planlanıyor.

"İçten Yanmalı Küçük Otomobil Artık Sürdürülebilir Değil"

Volkswagen CEO'su Thomas Schäfer, otomotiv basınına yaptığı değerlendirmede, uygun fiyatlı içten yanmalı otomobil üretmenin ekonomik olmaktan çıktığını belirtti. Yeni emisyon yatırımlarının maliyetleri artırdığını vurgulayan Schäfer, yeni bir benzinli Polo geliştirmenin aracı erişilemez hale getireceğini ifade etti.

Elektrikli ID.Polo 2026'da Sahneye Çıkacak

Volkswagen'in küçük sınıftaki yeni temsilcisi olacak ID.Polo'nun 2026 yılının bahar aylarında tanıtılması planlanıyor. Yaklaşık 25 bin Euro başlangıç fiyatıyla satışa sunulması hedeflenen model, markanın elektrikli otomobil ailesindeki giriş seviyesi araçlardan biri olacak.

Türkiye Pazarında Polo İçin Kritik Süreç

Artan gümrük vergileri ve lojistik maliyetler, Volkswagen'in Türkiye'de en çok satan modellerinden Polo'nun satıştan çekilmesini gündeme getirdi. 22 Kasım'da yürürlüğe giren ve Avrupa Birliği ile Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelerden ithal edilen otomobillere ek gümrük vergisi getiren düzenleme, Volkswagen'in Türkiye pazarındaki dengeleri değiştirdi. Bu düzenlemeden Polo modeli de doğrudan etkilendi.

Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Giovanni Gino Bottaro, Türkiye'nin satış hacmi bakımından markanın Avrupa'daki en büyük beş pazarından biri olduğunu belirtti. Polo'nun bu pazardaki olası kaybının üretici açısından da olumsuz bir tablo yaratacağını dile getiren Bottaro, çözüm üretmek için çalışmalar yürüttüklerini söyledi.

Passat ve Jetta modellerine de değinen Bottaro, üretimin ağırlıklı olarak Asya pazarına yönelik sürdüğünü, Türkiye'de ise gerekli sertifikasyon şartları sağlanmadığı sürece bu modellerin yeniden satışa sunulmasının mümkün olmadığını ifade etti.

Kaynak : PERRE

Haber Kaynağı : PERRE

Bu haber toplamda 58 kez okunmuştur.

Haber Detay x Reklam Alanı

Gündem

İstanbul'da Ramazan Bereketi

Başkan Çerçioğlu Binlerce Vatandaşı İftar Sofralarında Buluşturdu

Büyükşehir'den spor aletlerine periyodik bakım

Seferihisar'da Ramazan dayanışması ilk iftarla başladı

Kahta’da ‘Maarifin Kalbinde Ramazan’ buluşması: Pansiyonda ilk iftar sofrası kuruldu

Zabıtadan Ramazan denetimi

Haber Detay x Reklam Alanı

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

Haber Detay x Reklam Alanı

O AV P

1	Galatasaray	22	55	55
2	Fenerbahçe	22	51	52
3	Trabzonspor	22	43	45
4	Göztepe	22	27	41
5	Beşiktaş	22	40	40
6	Başakşehir	22	38	33
7	Samsunspor	22	25	30
8	Kocaelispor	22	21	30
Tamamını Göster
15	Kasımpaşa	22	19	19
16	Eyüpspor	22	18	18
17	Kayserispor	22	17	16
18	Karagümrük	22	20	12

O AV P

1	Erzurumspor	26	53	54
2	Esenler Erokspor	26	62	53
3	Amed Sportif	26	55	51
4	Bodrum FK	26	54	45
5	Arca Çorum FK	26	41	44
6	Pendikspor	26	36	43
7	Iğdır FK	26	36	41
8	Vanspor FK	26	39	38
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	26	29	29
18	Sakaryaspor	26	33	25
19	Hatayspor	26	19	7
20	A.Demirspor	26	16	-27

O AV P

1	Arsenal	27	52	58
2	M.City	26	54	53
3	Aston Villa	26	37	50
4	M. United	26	47	45
5	Chelsea	26	47	44
6	Liverpool	26	41	42
7	Brentford	26	40	40
8	Everton	26	29	37
Tamamını Göster
17	N. Forest	26	25	27
18	West Ham United	26	32	24
19	Burnley	26	28	18
20	Wolves	27	18	10

O AV P

1	Bayern Munih	22	82	57
2	B. Dortmund	22	47	51
3	Hoffenheim	22	47	45
4	VfB Stuttgart	22	40	42
5	RB Leipzig	22	42	40
6	Leverkusen	21	43	39
7	E. Frankfurt	22	44	31
8	Freiburg	22	32	30
Tamamını Göster
15	Wolfsburg	22	31	20
16	Werder Bremen	22	22	19
17	St. Pauli	22	20	17
18	FC Heidenheim	22	19	13

O AV P

1	Real Madrid	24	53	60
2	Barcelona	24	64	58
3	Villarreal	24	45	48
4	Atletico Madrid	24	38	45
5	Real Betis	24	39	41
6	Espanyol	24	29	35
7	Celta Vigo	24	32	34
8	Real Sociedad	24	34	31
Tamamını Göster
17	Rayo Vallecano	23	21	25
18	Mallorca	24	29	24
19	Levante	24	26	18
20	Real Oviedo	23	13	16

O AV P

1	Inter	25	60	61
2	AC Milan	25	41	54
3	SSC Napoli	25	38	50
4	Roma	25	31	47
5	Juventus	25	43	46
6	Como	25	39	42
7	Atalanta	25	34	42
8	Bologna	25	34	33
Tamamını Göster
17	Lecce	25	17	24
18	Fiorentina	25	29	21
19	Pisa	25	20	15
20	Verona	25	19	15

O AV P

1	Lens	22	42	52
2	PSG	22	49	51
3	Lyon	22	36	45
4	Marsilya	22	48	40
5	Lille	22	35	34
6	Rennes	22	34	34
7	Strasbourg	22	36	31
8	AS Monaco	22	35	31
Tamamını Göster
15	Paris FC	22	26	22
16	Auxerre	22	17	17
17	Nantes	22	20	14
18	Metz	22	22	13

O AV P

1	PSV Eindhoven	23	67	59
2	Feyenoord	23	53	45
3	NEC Nijmegen	23	58	42
4	Ajax	23	46	42
5	S. Rotterdam	23	30	37
6	Alkmaar	23	39	36
7	FC Twente	23	37	35
8	SC Heerenveen	23	39	31
Tamamını Göster
15	Go Ahead Eagles	23	33	23
16	NAC Breda	23	24	19
17	Telstar	23	27	18
18	Heracles	23	31	17