Volkswagen, Polo’da küresel dönemi kapatıyor: Türkiye de etkilenecek

ULUSAL (PERRE) - Şeriban ÖZÇAKMAK - Volkswagen, emisyon kuralları ve maliyet baskıları nedeniyle 50 yıllık Polo'nun benzinli ve dizel üretimini sonlandırmaya hazırlanırken, bu dönüşüm Türkiye pazarında da satışların durd...

Reklam Alanı

GİRİŞ: 28 Aralık 2025 - 11:51

Volkswagen, Polo’da küresel dönemi kapatıyor: Türkiye de etkilenecek

Fotoğraf : PERRE

Reklam Alanı x Haber Detay

ABONE OL

Haber Detay x Reklam Alanı

Alman otomotiv üreticisi Volkswagen, küçük sınıfta köklü bir strateji değişikliğine gidiyor. Avrupa Birliği'nde sıkılaşan emisyon standartları ve artan üretim maliyetleri, markayı içten yanmalı motorlu küçük otomobillerden çekilmeye yöneltti. Bu kapsamda, Polo modelinin benzinli ve dizel versiyonlarının üretimden kaldırılması planlanıyor.

"İçten Yanmalı Küçük Otomobil Artık Sürdürülebilir Değil"

Volkswagen CEO'su Thomas Schäfer, otomotiv basınına yaptığı değerlendirmede, uygun fiyatlı içten yanmalı otomobil üretmenin ekonomik olmaktan çıktığını belirtti. Yeni emisyon yatırımlarının maliyetleri artırdığını vurgulayan Schäfer, yeni bir benzinli Polo geliştirmenin aracı erişilemez hale getireceğini ifade etti.

Elektrikli ID.Polo 2026'da Sahneye Çıkacak

Volkswagen'in küçük sınıftaki yeni temsilcisi olacak ID.Polo'nun 2026 yılının bahar aylarında tanıtılması planlanıyor. Yaklaşık 25 bin Euro başlangıç fiyatıyla satışa sunulması hedeflenen model, markanın elektrikli otomobil ailesindeki giriş seviyesi araçlardan biri olacak.

Türkiye Pazarında Polo İçin Kritik Süreç

Artan gümrük vergileri ve lojistik maliyetler, Volkswagen'in Türkiye'de en çok satan modellerinden Polo'nun satıştan çekilmesini gündeme getirdi. 22 Kasım'da yürürlüğe giren ve Avrupa Birliği ile Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelerden ithal edilen otomobillere ek gümrük vergisi getiren düzenleme, Volkswagen'in Türkiye pazarındaki dengeleri değiştirdi. Bu düzenlemeden Polo modeli de doğrudan etkilendi.

Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Giovanni Gino Bottaro, Türkiye'nin satış hacmi bakımından markanın Avrupa'daki en büyük beş pazarından biri olduğunu belirtti. Polo'nun bu pazardaki olası kaybının üretici açısından da olumsuz bir tablo yaratacağını dile getiren Bottaro, çözüm üretmek için çalışmalar yürüttüklerini söyledi.

Passat ve Jetta modellerine de değinen Bottaro, üretimin ağırlıklı olarak Asya pazarına yönelik sürdüğünü, Türkiye'de ise gerekli sertifikasyon şartları sağlanmadığı sürece bu modellerin yeniden satışa sunulmasının mümkün olmadığını ifade etti.

Kaynak : PERRE

Haber Kaynağı : PERRE

Bu haber toplamda 104 kez okunmuştur.

Haber Detay x Reklam Alanı

Gündem

Büyükşehir'le 3 kuşak aynı masada

Jolly ile Zamanda Yolculuk: Mısır'ın Büyüsü Yeniden Keşfediliyor

Muratpaşa Falezlerinde Dev Temizlik: 90 Kişilik Ekip Sahadaydı

Melikgazi’den Gazze’ye Destek: Yardım Tırları Yola Çıktı

Fuat Oktay’dan Kritik Uyarı: “Bölgesel Savaş Riski Artıyor”

Kocaeli’de Anneler Günü’ne Özel: 3 Kuşak Aynı Sofrada Buluştu

Haber Detay x Reklam Alanı

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

Haber Detay x Reklam Alanı

O AV P

1	Galatasaray	33	77	77
2	Fenerbahçe	33	74	73
3	Trabzonspor	33	61	69
4	Beşiktaş	33	57	59
5	Göztepe	33	42	55
6	Başakşehir	33	56	54
7	Samsunspor	33	43	48
8	Rizespor	33	44	40
Tamamını Göster
15	Gençlerbirliği	33	33	31
16	Antalyaspor	33	32	29
17	Kayserispor	33	25	27
18	Karagümrük	33	29	27

O AV P

1	Erzurumspor	38	82	81
2	Amed Sportif	38	81	74
3	Esenler Erokspor	38	81	74
4	Arca Çorum FK	38	63	71
5	Bodrum FK	38	71	64
6	Pendikspor	38	58	63
7	Keçiörengücü	38	73	60
8	Bandırmaspor	38	47	60
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	38	44	39
18	Sakaryaspor	38	45	34
19	Hatayspor	38	33	14
20	A.Demirspor	38	22	-54

O AV P

1	Arsenal	36	68	79
2	M.City	36	75	77
3	M. United	36	63	65
4	Liverpool	36	60	59
5	Aston Villa	36	50	59
6	Bournemouth	36	56	55
7	Brighton	36	52	53
8	Brentford	36	52	51
Tamamını Göster
17	Tottenham	36	46	38
18	West Ham United	36	42	36
19	Burnley	36	37	21
20	Wolves	36	25	18

O AV P

1	Bayern Munih	33	117	86
2	B. Dortmund	33	68	70
3	RB Leipzig	33	65	65
4	VfB Stuttgart	33	69	61
5	Hoffenheim	33	65	61
6	Leverkusen	33	67	58
7	Freiburg	33	47	44
8	E. Frankfurt	33	59	43
Tamamını Göster
15	Werder Bremen	33	37	32
16	Wolfsburg	33	42	26
17	FC Heidenheim	33	41	26
18	St. Pauli	33	28	26

O AV P

1	Barcelona	36	91	91
2	Real Madrid	35	70	77
3	Villarreal	36	67	69
4	Atletico Madrid	36	60	66
5	Real Betis	36	56	57
6	Celta Vigo	36	51	50
7	Getafe	36	31	48
8	Real Sociedad	35	54	44
Tamamını Göster
17	Mallorca	36	44	39
18	Levante	36	44	39
19	Girona	35	37	39
20	Real Oviedo	35	26	29

O AV P

1	Inter	36	85	85
2	SSC Napoli	36	54	70
3	Juventus	36	59	68
4	AC Milan	36	50	67
5	Roma	36	55	67
6	Como	36	60	65
7	Atalanta	36	50	58
8	Bologna	36	45	52
Tamamını Göster
17	Lecce	36	24	32
18	Cremonese	36	30	31
19	Verona	36	24	20
20	Pisa	36	25	18

O AV P

1	PSG	33	73	76
2	Lens	33	62	67
3	Lille	33	52	61
4	Lyon	33	53	60
5	Rennes	33	58	59
6	Marsilya	33	60	56
7	AS Monaco	33	56	54
8	Strasbourg	33	53	50
Tamamını Göster
15	Auxerre	33	32	31
16	Nice	33	37	31
17	Nantes	33	29	23
18	Metz	33	32	16

O AV P

1	PSV Eindhoven	33	96	81
2	Feyenoord	33	68	62
3	FC Twente	33	58	58
4	NEC Nijmegen	33	75	56
5	Ajax	33	62	55
6	Alkmaar	33	55	51
7	FC Utrecht	33	53	50
8	SC Heerenveen	33	57	50
Tamamını Göster
15	Telstar	33	47	34
16	FC Volendam	33	34	32
17	NAC Breda	33	32	28
18	Heracles	33	34	19

Volkswagen, Polo’da küresel dönemi kapatıyor: Türkiye de etkilenecek

Yorum Ekle

Bültenimize Abone Olun