Otomotivde Gelecek Bataryada: Yatırımlar Hızlanıyor

İstanbul Ticaret Odası (İTO) Elektrikli Araçlar Komite Başkanı Saim Aşçı, 2030 yılına kadar yalnızca Avrupa’da 12 milyon bataryanın kullanım ömrünü tamamlayacağının öngörüldüğünü belirtti.

Reklam Alanı

GİRİŞ: 21 Temmuz 2025 - 11:35

Otomotivde Gelecek Bataryada: Yatırımlar Hızlanıyor

Fotoğraf : PIHA

Reklam Alanı x Haber Detay

ABONE OL

Haber Detay x Reklam Alanı

Elektrikli araçların yaşam döngüsü, otomotiv sektörü için yeni fırsatları ve aynı zamanda büyük bir olası kriz riskini de beraberinde getiriyor.

Her biri 300 ila 600 kilogram arasında değişen lityum-iyon bataryaların yeniden kullanımı, geri dönüşümü veya güvenli bertarafı; önümüzdeki on yılın en kritik gündem maddelerinden biri olacak.

Konuyla ilgili fırsatları ve tehditleri değerlendiren sektör temsilcilerinden ve İTO Elektrikli Araçlar Komite Başkanı Saim Aşçı, “Bugün yeni bir elektrikli araç bataryasının maliyeti 10 bin ila 20 bin dolar seviyelerinde. Bu maliyet, tüketicileri ya araç değiştirmeye ya da batarya kiralama gibi yeni nesil çözümlere yönlendiriyor" dedi.

Öte yandan küresel ölçekte 2030’a kadar toplamda 50 ila 60 milyon EV bataryasının kullanım ömrünü tamamlaması bekleniyor. Bu da çevresel bir riskin ötesinde, yaklaşık 100 milyar dolarlık döngüsel ekonomi fırsatı anlamına geliyor. Ortalama bir lityum-iyon batarya, yaklaşık 2 bin 500 dolar değerinde geri dönüştürülebilir hammadde içeriyor.

BUGÜNDEN YATIRIMA BAŞLARSAK GELECEĞİ KAZANIRIZ

Ülkemizin otomotivde güçlü bir sanayiye sahip olduğunu, ancak yeni fırsatları değerlendirmesi gerektiğini kaydeden Saim Aşçı, “Elektrikli araçlar sadece çevreci değil; aynı zamanda veri odaklı, servis odaklı ve döngüsel ekonomi ilkelerine göre şekillenen bir geleceği temsil ediyor.Bu sürecin kazananı, değişimi erkenden okuyup altyapısını bugünden hazırlayan firmalar olacak.Batarya teknolojileri, ikinci el batarya pazarı, geri dönüşüm ve sabit enerji depolama çözümleri; otomotivin geleceğinde belirleyici olacak.100 milyar dolarlık yeni bir batarya ekonomisinden söz ediyoruz. Otomotiv sanayii olarak batarya tarafında teknoloji, geliştirme, geri dönüşüm, üretim gibi alanlarda yatırıma yönelmeliyiz." diye konuştu.

Bu arada batarya bakım ekipmanları, yazılım tabanlı Batarya Yönetim Sistemleri (BMS), soğutma çözümleri ve sertifikasyon süreçleri; artık otomotiv sektörünün ayrılmaz bir parçası haline geldiğine dikkati çeken Aşçı, ikinci el araç piyasasında ise batarya kapasitesi, motor performansının önüne geçerek temel değerleme kriterlerinden biri olduğunu ve bu nedenle batarya test cihazları, mobil diagnostik sistemlerin uzaktan izleme teknolojileri ön plana çıkıyor ve servislerin bu alanlarda yetkinleşmesi zorunlu kılınacağını kaydetti.

Haber Kaynağı : PIHA

Bu haber toplamda 101 kez okunmuştur.

Haber Detay x Reklam Alanı

Gündem Yerel Haberler İstanbul Ekonomi

Hekim Birliği: “Baskılar Bizi Yıldıramaz, Meslektaşımız Diş Hekimi Janat Düzgün Yalnız Değildir”

Cumhurbaşkanı Erdoğan Aydın’da toplu açılış törenine katıldı

Mazgalların temizliği tüm hızıyla sürüyor

Ahmet Özer’den Bahçeli’ye Yanıt: ‘Artık icraat bekliyoruz’

MSÜ askerî öğrenci aday belirleme sınavı başvuruları devam ediyor

Cumhurbaşkanı Erdoğan: ‘Suriye’nin kuzeyinde terör tehdidi bitince tüm bölge rahatlayacak’

Haber Detay x Reklam Alanı

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

Haber Detay x Reklam Alanı

O AV P

1	Galatasaray	19	43	46
2	Fenerbahçe	18	42	42
3	Trabzonspor	19	37	41
4	Göztepe	18	24	35
5	Beşiktaş	18	31	32
6	Başakşehir	19	32	29
7	Samsunspor	19	23	27
8	Kocaelispor	19	16	24
Tamamını Göster
15	Kasımpaşa	19	15	16
16	Kayserispor	19	16	15
17	Eyüpspor	18	11	14
18	Karagümrük	19	16	9

O AV P

1	Erzurumspor	22	39	42
2	Amed Sportif	21	43	42
3	Esenler Erokspor	22	49	41
4	Pendikspor	22	34	38
5	Arca Çorum FK	21	32	35
6	Bodrum FK	21	39	33
7	Keçiörengücü	22	43	33
8	Bandırmaspor	22	29	33
Tamamını Göster
17	Ümraniye	21	25	24
18	Sakaryaspor	21	32	23
19	Hatayspor	21	18	7
20	A.Demirspor	22	15	-28

O AV P

1	Arsenal	22	40	50
2	M.City	23	47	46
3	Aston Villa	22	33	43
4	Liverpool	23	35	36
5	M. United	22	38	35
6	Chelsea	22	36	34
7	Fulham	23	32	34
8	Brentford	22	35	33
Tamamını Göster
17	N. Forest	22	21	22
18	West Ham United	23	27	20
19	Burnley	23	25	15
20	Wolves	23	15	8

O AV P

1	Bayern Munih	19	72	50
2	B. Dortmund	19	38	42
3	Hoffenheim	18	38	36
4	RB Leipzig	18	36	35
5	VfB Stuttgart	18	33	33
6	Leverkusen	18	35	32
7	E. Frankfurt	19	39	27
8	Freiburg	18	29	24
Tamamını Göster
15	Werder Bremen	18	21	18
16	Mainz 05	19	21	15
17	St. Pauli	18	16	13
18	FC Heidenheim	19	17	13

O AV P

1	Barcelona	20	54	49
2	Real Madrid	21	43	49
3	Villarreal	20	37	42
4	Atletico Madrid	20	35	41
5	Espanyol	21	25	34
6	Real Betis	20	33	32
7	Celta Vigo	20	28	32
8	Osasuna	21	24	25
Tamamını Göster
17	Getafe	20	15	21
18	Alaves	20	16	19
19	Levante	20	24	17
20	Real Oviedo	20	11	13

O AV P

1	Inter	22	50	52
2	AC Milan	21	34	46
3	SSC Napoli	21	31	43
4	Roma	21	26	42
5	Como	22	37	40
6	Juventus	21	32	39
7	Atalanta	21	26	32
8	Bologna	21	30	30
Tamamını Göster
17	Lecce	22	13	18
18	Fiorentina	22	24	17
19	Verona	21	17	14
20	Pisa	22	18	14

O AV P

1	PSG	19	41	45
2	Lens	19	32	43
3	Marsilya	19	43	38
4	Lyon	18	27	33
5	Lille	18	33	32
6	Rennes	19	30	31
7	Strasbourg	18	28	27
8	Toulouse	18	29	26
Tamamını Göster
15	Nice	18	21	18
16	Nantes	18	17	14
17	Auxerre	19	14	12
18	Metz	18	19	12

O AV P

1	PSV Eindhoven	20	61	53
2	Ajax	20	39	37
3	Feyenoord	19	47	36
4	NEC Nijmegen	19	49	35
5	FC Groningen	19	27	31
6	FC Twente	20	29	30
7	Alkmaar	19	34	29
8	S. Rotterdam	19	24	29
Tamamını Göster
15	FC Volendam	20	21	17
16	Telstar	19	24	16
17	NAC Breda	20	21	15
18	Heracles	19	26	14