Araçlarda Fiziksel Tuşlar Geri mi Dönüyor?

Elektrikli ve dijitalleşmiş araçlarda sürüş güvenliği ile kullanıcı deneyimine yönelik endişeler gündeme gelirken, Euro NCAP ve tüketici araştırmaları, kritik fonksiyonlarda fiziksel tuşların yeniden zorunlu hale gelebil...

Reklam Alanı

GİRİŞ: 02 Mart 2026 - 16:56

Araçlarda Fiziksel Tuşlar Geri mi Dönüyor?

Fotoğraf : PIHA

Reklam Alanı x Haber Detay

ABONE OL

Haber Detay x Reklam Alanı

Otomotiv sektörü, elektrikli araçlarla birlikte dijitalleşmenin getirdiği güvenlik ve kullanım sorunlarıyla karşı karşıya.

Özellikle Uzak Doğu’daki bazı kazalar, gömülü kapı kolları gibi dijital donanımların sürüş güvenliğini riske atabileceğini ortaya koydu. Bu gelişmeler, yasal mevzuat ve akreditasyon süreçlerinin yeniden ele alınmasını zorunlu kıldı.

Sektör temsilcilerinden Saim Aşçı, dijitalleşmenin yoğun olduğu araçlarda sürücünün dikkatini dağıtan faktörlerin ciddi bir risk oluşturduğunu vurgulayarak, “Araç içi dokunmatik ekranlar, eğlence sistemleri ve internet erişimi sürücünün dikkatini yoldan ortalama 2-3 saniye ayırmasına neden oluyor. Bu, 90 km/s hızla yaklaşık 70 metreyi kontrolsüz kat etmek demek. Fiziksel butonlara kıyasla hata yapma riski ise yüzde 20-25 artıyor.” dedi.

Tüketici tercihleri de fiziksel kontrollerin önemini doğruluyor. J.D. Power araştırmasına göre, ABD ve Avrupa’da yeni araç kullanıcılarının yüzde 68’i klima, cam buğu çözme ve ses sistemi gibi temel fonksiyonlarda fiziksel tuşları tercih ediyor.

Euro NCAP, 2026 sonrası değerlendirme kriterlerinde, sinyal, dörtlü flaşör, klima ve cam buğu çözme gibi temel fonksiyonların fiziksel olarak erişilebilir olmaması durumunda araçların güvenlik puanlarını düşüreceğini açıkladı. Bu durum, bazı araçların yalnızca kokpit tasarımı nedeniyle beş yıldız yerine dört yıldız almasına yol açabilecek.

Saim Aşçı, üreticilerin yeniden fiziksel tuş ve mekanik panellere yönelmek zorunda kalacağını belirterek, maliyetlerin araç başına 200 ila 400 dolar artacağını ifade etti.

Satış sonrası hizmetlerde ise tek bir dokunmatik ekranın arızasının maliyeti 15-25 bin TL iken, fiziksel bir düğmenin değişimi genellikle 500-1500 TL seviyesinde bulunduğuna dikkati çeken Aşçı, “Teknoloji, sürücünün hayatını kolaylaştırdığı sürece değerlidir. Eğer gözünü yoldan ayırıyor, refleks süresini uzatıyor ve servis maliyetlerini artırıyorsa, bu artık bir konfor değil, sistemli bir risk unsuru hâline gelir.” diye konuştu.

Haber Kaynağı : PIHA

Bu haber toplamda 86 kez okunmuştur.

Haber Detay x Reklam Alanı

Ekonomi

Bakan Işıkhan: 5 Ayda 590 Bin Kişi İstihdama Kazandırıldı

Otomotiv İhracatı Mayıs’ta Geriledi, 5 Aylık Performans Pozitif Kaldı

Cevdet Yılmaz: Ekonomideki yavaşlama dezenflasyonu güçlendiriyor

Bakan Şimşek: Mayıs Enflasyonu Yüzde 32,6 Olarak Gerçekleşti

Yİ-ÜFE Verileri Açıklandı

Mayıs Enflasyon Verileri Açıklandı: TÜFE Yüzde 32,61’e Yükseldi

Haber Detay x Reklam Alanı

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

Haber Detay x Reklam Alanı

O AV P

1	Galatasaray	34	77	77
2	Fenerbahçe	34	77	74
3	Trabzonspor	34	61	69
4	Beşiktaş	34	59	60
5	Başakşehir	34	58	57
6	Göztepe	34	42	55
7	Samsunspor	34	46	51
8	Rizespor	34	46	41
Tamamını Göster
15	Eyüpspor	34	33	33
16	Antalyaspor	34	33	32
17	Kayserispor	34	27	30
18	Karagümrük	34	31	30

O AV P

1	Erzurumspor	38	82	81
2	Amed Sportif	38	81	74
3	Esenler Erokspor	38	81	74
4	Arca Çorum FK	38	63	71
5	Bodrum FK	38	71	64
6	Pendikspor	38	58	63
7	Keçiörengücü	38	73	60
8	Bandırmaspor	38	47	60
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	38	44	39
18	Sakaryaspor	38	45	34
19	Hatayspor	38	33	14
20	A.Demirspor	38	22	-54

O AV P

1	Arsenal	38	71	85
2	M.City	38	77	78
3	M. United	38	69	71
4	Aston Villa	38	56	65
5	Liverpool	38	63	60
6	Bournemouth	38	58	57
7	Sunderland	38	42	54
8	Brighton	38	52	53
Tamamını Göster
17	Tottenham	38	48	41
18	West Ham United	38	46	39
19	Burnley	38	38	22
20	Wolves	38	27	20

O AV P

1	Bayern Munih	34	122	89
2	B. Dortmund	34	70	73
3	RB Leipzig	34	66	65
4	VfB Stuttgart	34	71	62
5	Hoffenheim	34	65	61
6	Leverkusen	34	68	59
7	Freiburg	34	51	47
8	E. Frankfurt	34	61	44
Tamamını Göster
15	Werder Bremen	34	37	32
16	Wolfsburg	34	45	29
17	FC Heidenheim	34	41	26
18	St. Pauli	34	29	26

O AV P

1	Barcelona	38	95	94
2	Real Madrid	38	77	86
3	Villarreal	38	72	72
4	Atletico Madrid	38	62	69
5	Real Betis	38	59	60
6	Celta Vigo	38	53	54
7	Getafe	38	32	51
8	Rayo Vallecano	38	41	50
Tamamını Göster
17	Osasuna	38	44	42
18	Mallorca	38	47	42
19	Girona	38	39	41
20	Real Oviedo	38	26	29

O AV P

1	Inter	38	89	87
2	SSC Napoli	38	58	76
3	Roma	38	59	73
4	Como	38	65	71
5	AC Milan	38	53	70
6	Juventus	38	61	69
7	Atalanta	38	51	59
8	Bologna	38	49	56
Tamamını Göster
17	Lecce	38	28	38
18	Cremonese	38	32	34
19	Verona	38	25	21
20	Pisa	38	26	18

O AV P

1	PSG	34	74	76
2	Lens	34	66	70
3	Lille	34	52	61
4	Lyon	34	53	60
5	Marsilya	34	63	59
6	Rennes	34	59	59
7	AS Monaco	34	60	54
8	Strasbourg	34	58	53
Tamamını Göster
15	Auxerre	34	34	34
16	Nice	34	37	32
17	Nantes	33	29	23
18	Metz	34	32	17

O AV P

1	PSV Eindhoven	34	101	84
2	Feyenoord	34	70	65
3	NEC Nijmegen	34	77	59
4	FC Twente	34	59	58
5	Ajax	34	62	56
6	FC Utrecht	34	55	53
7	Alkmaar	34	58	52
8	SC Heerenveen	34	57	51
Tamamını Göster
15	PEC Zwolle	34	44	37
16	FC Volendam	34	35	32
17	NAC Breda	34	35	29
18	Heracles	34	35	19

Araçlarda Fiziksel Tuşlar Geri mi Dönüyor?

Yorum Ekle

Bültenimize Abone Olun