Renault Group, değer odaklı stratejisiyle büyümeye devam ediyor

Renault Group, 2025’in ilk yarısında toplam satışlarını %1,3 artırarak, 1.

Reklam Alanı

GİRİŞ: 23 Temmuz 2025 - 10:35

Renault Group, değer odaklı stratejisiyle büyümeye devam ediyor

Fotoğraf : BEYAZ

Reklam Alanı x Haber Detay

ABONE OL

Haber Detay x Reklam Alanı

Renault Group, 2025’in ilk yarısında toplam satışlarını %1,3 artırarak, 1.169.773 adet araca ulaştı.

• Renault markası, uluslararası pazarlarda %16,3 büyüyerek pazarın üç katı hızında ilerledi. Bu güçlü performans, Uluslararası Oyun Planı kapsamında pazara sunulan yeni modellerin başarısıyla desteklendi.

• Avrupa’da %1 oranında daralan binek otomobil (PC) pazarında, Group satışlarını %5,4 artırarak, 708.106 adet aracı tescil ettirdi. Sandero ve Clio en çok satan iki araç oldu.

• Renault, Avrupa’da bir sıra yükselerek PC+LCV pazarında ikinci sıraya yerleşti.

• Clio, Avrupa genelinde tüm kanallarda en çok satan otomobil oldu.

• Elektrikli araç satışlarının toplam içindeki oranı 15 puanlık artışla yaklaşık %44’e ulaştı.

• Renault markası dünya genelinde %2,7 büyüyerek 808.413 adetlik satışa ulaştı.

• Avrupa hafif ticari araç (LCV) pazarı %13 küçülürken, Renault’nun satışları %29 geriledi. Haziran ayında %19 daralan pazarda Renault %40’lık düşüş yaşadı.

Değer odaklı strateji ve güçlü sipariş portföyü

Renault Group, 2025’in ilk yarısında da ticari stratejisini hacimden çok değer yaratmaya odaklanarak sürdürdü. Group, en kârlı kanal olan perakende satışlara öncelik vererek, bu alandaki payını %56’nın üzerine çıkardı. Pazarın ticari baskı altında olduğu bu dönemde bile Renault Group’un satış karması, sektör ortalamasının 15 puan üzerinde gerçekleşti. Ayrıca Avrupa’da perakende kanalında en çok satan 10 model arasında dört Renault Group aracı yer aldı. Group, ikinci el araç değerini korumak amacıyla da titiz bir politika izlemeye devam etti. Bu yaklaşım sayesinde, Avrupa’daki rakiplerine kıyasla ikinci el değerlerinde 4 ila 13 puan arasında avantaj sağladı. Haziran 2025 itibarıyla, Avrupa’da yaklaşık iki aylık tahmini satışa denk gelen güçlü bir sipariş portföyü oluşturuldu.

Elektrikli mobilitede kararlı ilerleyiş

Renault Group, enerji dönüşümüne yönelik piyasa ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla geniş ve çeşitlendirilmiş bir ürün gamına güveniyor. 2025’in ilk yarısında elektrikli araçların toplam satışlardaki payı, 15 puanı aşkın artışla yaklaşık %44 seviyesine ulaştı. Bu oranın %12,3’ü tamamen elektrikli (BEV) araçlardan oluştu. Renault markası özelinde elektrifikasyon oranı %59’a yükseldi. Marka, sattığı her iki araçtan birinin hibrit (HEV) olmasıyla dikkat çekerken, bu alanda %36,2’lik bir büyüme kaydetti. Renault, hibrit pazarında Avrupa’nın ikinci büyük markası konumuna ulaştı. Yüzde 100 elektrikli araçlar ise Renault satışlarının %16’sını oluşturdu (+%57, 2024 yılının ilk yarısına kıyasla). Bu artışta, B segmenti elektrikli araç kategorisinde Avrupa lideri olan Renault 5 E-Tech’in etkisi belirleyici oldu.

Renault markası globalde büyüdü, Avrupa’da ikinci sıraya yükseldi

Renault markası, 2025’in ilk yarısında dünya genelinde 808.413 araç satarak, 2024’ün aynı dönemine göre %2,7 oranında küresel büyüme elde etti. Avrupa dışındaki pazarlarda %16,3 büyüme gösteren marka, bu performansla pazarın yaklaşık üç katı hızla ilerledi. Bu başarıda, Renault International Game Plan 2027 kapsamında geliştirilen yeni modellerin etkisi belirleyici oldu. Renault, bugün itibarıyla satışlarının %36’sı Avrupa dışı pazarlardan gelen, en büyük Fransız otomobil markası konumunda yer alıyor.

Avrupa’da PC+LCV pazarı %2,6 daralırken Renault %3,7 oranında düşüş gösterdi. Ancak bu gerilemeye rağmen, marka bir sıra yükselerek %6,7 pazar payı ile Avrupa’nın en çok satan ikinci markası oldu. Clio, Avrupa’da tüm satış kanalları dikkate alındığında en çok satan model unvanını elde etti. Sadece binek otomobil (PC) pazarında ise %1’lik daralmaya karşın Renault %8,4 büyüyerek, ilk 15 marka arasında en güçlü satış artışını gerçekleştirdi. Hafif ticari araç (LCV) satışlarında ise marka %29 oranında düşüş yaşadı.

Elektrifikasyon stratejisi Renault’a liderlik kazandırıyor

Renault, elektrifikasyon stratejisini hem tamamen elektrikli hem de hibrit motor seçenekleriyle genişleterek sürdürdü. Avrupa’da %23 büyüyen elektrikli araç pazarında marka, satışlarını %57 artırdı. Hibrit segmentte de güçlü konumunu sürdüren marka, Avrupa hibrit araç (HEV) pazarında ikinci sıradaki yerini korudu. 2025’in ilk yarısında hibrit satışlarını %36’dan oranından fazla artıran Renault, E-Tech tam hibrit teknolojisiyle binek araç satışlarının %41’inden fazlasını oluşturdu. Marka, toplamda 1 milyon adetlik E-Tech hibrit satış hedefine yaklaşmış durumda.

Bu dönemde, Renault’nun C ve üst segmentlerdeki satış karması %40,1’e ulaştı. C-SUV ve D-SUV segmentlerinde ise %52 oranında büyüme kaydedildi.

Yeni modellerle büyüme sürüyor

2025’in ikinci yarısında Renault, güçlü ürün temelleri üzerine inşa edilen yeni lansmanlarla büyümesini sürdürecek. Avrupa’da, Renault 5 E-Tech’in 25.000 avro fiyatlı versiyonu ile Renault 4 E-Tech’in ticari lansmanı gerçekleştirilecek. Hibrit segmentte ise yaz aylarında tanıtılan yeni nesil 160 hp E-Tech motoru, Yeni Captur ve Yeni Symbioz modellerinde kullanılacak.

Uluslararası pazarda ise 10 Temmuz’da tanıtımı yapılan Renault Boreal, 2025 yılı sonundan itibaren 70’ten fazla ülkede satışa sunulacak; ilk olarak Brezilya pazarına giriş yapacak.

Dacia, Avrupa perakende pazarındaki güçlü konumunu korudu

Dacia markası, 2025 yılının ilk yarısında dünya genelinde 356.084 adet satış gerçekleştirerek, geçen yılın aynı dönemine göre %0,7 oranında sınırlı bir düşüş yaşadı. Bu düşüşte, Duster modelinin artık Türkiye’de Renault markası altında satılması etkili oldu. Buna rağmen Dacia, PC+LCV segmentinde %4,1’lik pazar payını korudu. Avrupa binek otomobil (PC) pazarındaki satışlar ise %1,1 artarak 308.957 adede ulaştı ve marka %4,5 pazar payı elde etti. Dacia, PC pazarında 9. ve PC+LCV pazarında 10. sıradaki konumunu sürdürdü.

Dacia Sandero, pazarın gerilemesinden olumsuz etkilendi ancak 2017'den bu yana Avrupa'da perakende müşterilere en çok satan araç olmaya devam etti. Sandero, 2025’in ilk yarısında dünya genelinde 151.948 adetlik satışla, Avrupa’nın en çok satan binek otomobili olmaya devam etti. Bu başarı, tüm satış kanallarında sağlandı. Sandero, 2017 yılından bu yana Avrupa’da perakende müşterilere en çok satılan model unvanını elinde tutuyor. Dacia Duster da 108.510 adetlik satışla, Avrupa perakende pazarının en çok tercih edilen SUV modeli olmayı sürdürdü. Lansmanından bu yana 200.000’e yakın sipariş alan 3. nesil Duster, markanın hibrit satış başarısında önemli rol oynadı.

Dacia’nın tamamen elektrikli modeli Spring, 2025’in ilk yarısında 19.452 adetlik satışla geçen yılın aynı dönemine göre %62,5 oranında artış gösterdi. Bugüne kadar toplam 180.000’i aşkın kullanıcı Spring modelini tercih etti. Jogger modeli ise küresel ölçekte 42.381 adetlik satışla segmentindeki genel daralmaya paralel olarak düşüş yaşadı.

2025 yılı itibarıyla pazara sunulan yeni modellerden biri olan Dacia Bigster, Ocak ayından bu yana 17.329 tescil gerçekleştirdi. Satışların %69’u hibrit motorlu versiyonlardan, %88’i ise en yüksek donanım paketlerinden oluştu. Özellikle Fransa pazarında dikkat çeken Bigster, bu ülkedeki kullanıcılarının %80’ini rakip markalardan kazandı.

Dacia, elektrifikasyon stratejisini kararlılıkla sürdürüyor. 2025’in ilk yarısında markanın tüm tescillerinin %23,5’i elektrikli motorlu araçlardan oluştu. Bu oran, geçen yılın aynı dönemine göre 14,4 puanlık artış anlamına geliyor. Satışların %17,2’si hibrit modellerden oluşurken, bu alanda 11,8 puanlık bir büyüme sağlandı. Bu artışın en büyük nedeni ise başarılı Duster hibrit modeli oldu. Bahar satışları artarak elektrikli araçların Dacia'nın toplam satışları içindeki payı %6,2'ye ulaştı (+2,6 puan, 2024 yılının ilk yarısına kıyasla).

Alpine, A290 modeliyle büyümesini hızlandırdı

Alpine markası, 2025’in ilk yarısında 5.015 adetlik tescil ile %85’lik büyüme kaydetti. Bu artışta en büyük katkıyı, 3.699 adetlik satışa ulaşan A290 modeli sağladı. Markanın ilk şehir otomobili olan A290, “2025 Yılının Otomobili” unvanını alarak başarısını perçinledi ve yalnızca Fransa’da 2.327 tescil sayısına ulaştı. İki koltuklu spor coupé segmentinde ise Alpine A110, 1.181 adetlik satışla Avrupa pazar liderliğini %46’lık payla sürdürdü. 2025 yılı itibarıyla Alpine Store sayısının 200’e ulaşması planlanırken, yaz aylarında İrlanda’da yeni bir mağaza daha açılacak.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Haber Kaynağı : BEYAZ

Bu haber toplamda 114 kez okunmuştur.

Haber Detay x Reklam Alanı

Gündem Gündem

61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turunda Dördüncü Gün

İzmir'de denizcilik rüzgârı: MAST Boat Show kapılarını açtı

Büyükşehirli Mustafa Tarakçı, 61. Cumhurbaşkanlığı Türkiye Bisiklet Turu'nda Gururlandırdı

Kahramankazan'ın Coğrafi İşaretli Mirası Yeniden Toprakla Buluşuyor

Başkan Çırpanoğlu'ndan Salı Pazarına Ziyaret

'Baş Ağrısı' Seminerine Yoğun İlgi

Haber Detay x Reklam Alanı

Yorum Ekle

E-posta adresiniz yayınlanmayacaktır. Zorunlu alanlar * ile işaretlenmiştir

Yorumunuz

Adınız Soyadınız

Haber Detay x Reklam Alanı

O AV P

1	Galatasaray	31	72	74
2	Fenerbahçe	31	68	67
3	Trabzonspor	31	58	65
4	Beşiktaş	31	54	56
5	Başakşehir	31	52	51
6	Göztepe	31	39	51
7	Samsunspor	31	39	45
8	Konyaspor	31	40	40
Tamamını Göster
15	Gençlerbirliği	31	30	28
16	Eyüpspor	31	25	28
17	Kayserispor	31	23	26
18	Karagümrük	31	27	21

O AV P

1	Erzurumspor	37	81	80
2	Amed Sportif	37	78	73
3	Esenler Erokspor	37	80	73
4	Arca Çorum FK	37	62	70
5	Bodrum FK	37	71	64
6	Pendikspor	37	57	62
7	Keçiörengücü	37	69	57
8	Bandırmaspor	37	46	57
Tamamını Göster
17	Serik Belediyespor	37	43	39
18	Sakaryaspor	37	45	34
19	Hatayspor	37	30	11
20	A.Demirspor	37	21	-54

O AV P

1	Arsenal	34	64	73
2	M.City	33	66	70
3	M. United	34	60	61
4	Liverpool	34	57	58
5	Aston Villa	34	47	58
6	Brighton	34	48	50
7	Bournemouth	34	52	49
8	Chelsea	34	53	48
Tamamını Göster
17	West Ham United	34	42	36
18	Tottenham	34	43	34
19	Burnley	34	34	20
20	Wolves	34	24	17

O AV P

1	Bayern Munih	31	113	82
2	B. Dortmund	31	65	67
3	RB Leipzig	31	62	62
4	VfB Stuttgart	31	63	57
5	Hoffenheim	31	61	57
6	Leverkusen	31	62	55
7	E. Frankfurt	31	56	43
8	Freiburg	31	44	43
Tamamını Göster
15	Hamburger SV	31	34	31
16	St. Pauli	31	26	26
17	Wolfsburg	31	41	25
18	FC Heidenheim	31	35	22

O AV P

1	Barcelona	33	87	85
2	Real Madrid	33	68	74
3	Villarreal	33	59	65
4	Atletico Madrid	33	56	60
5	Real Betis	33	49	50
6	Getafe	33	28	44
7	Celta Vigo	33	45	44
8	Real Sociedad	33	52	43
Tamamını Göster
17	Mallorca	33	41	35
18	Sevilla	33	40	34
19	Levante	33	37	33
20	Real Oviedo	33	26	28

O AV P

1	Inter	34	80	79
2	SSC Napoli	34	52	69
3	AC Milan	34	48	67
4	Juventus	34	57	64
5	Como	34	59	61
6	Roma	34	48	61
7	Atalanta	34	47	54
8	Lazio	34	37	48
Tamamını Göster
17	Lecce	34	22	29
18	Cremonese	34	26	28
19	Verona	34	23	19
20	Pisa	34	24	18

O AV P

1	PSG	30	68	69
2	Lens	30	60	63
3	Lyon	31	48	57
4	Lille	31	50	57
5	Rennes	31	54	56
6	Marsilya	31	59	53
7	AS Monaco	31	54	51
8	Strasbourg	30	49	46
Tamamını Göster
15	Nice	31	35	30
16	Auxerre	31	27	25
17	Nantes	31	26	20
18	Metz	31	31	16

O AV P

1	PSV Eindhoven	31	90	77
2	Feyenoord	31	65	58
3	NEC Nijmegen	31	73	55
4	Ajax	31	59	54
5	FC Twente	31	52	54
6	Alkmaar	31	52	49
7	SC Heerenveen	31	55	47
8	FC Utrecht	31	49	44
Tamamını Göster
15	FC Volendam	31	33	31
16	Telstar	31	43	30
17	NAC Breda	31	30	25
18	Heracles	31	34	19